Những điều tài xế cần lưu ý khi lái ô tô trên đường trơn trượt

Việc lái ô tô trên đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn và mất an toàn cho người ngồi trên xe. Vậy khi mùa mưa đến, bạn cần lái xe như thế nào để đảm bảo chuyến đi thượng lộ bình an nhất?

1. Kiểm tra lốp trước khi khởi hành

Cần kiểm tra lốp trước khi khởi hành dưới trời mưa để đảm bảo an toàn

Khi bạn vận hành dưới tốc độ cao, sức ép của nước sẽ càng nâng xe lên khiến xe trượt trên một lớp nước mỏng giữa mặt đường và lốp. Chính vì vậy, tài xế nên kiểm tra lốp thường xuyên để phòng tránh nguy cơ văng trượt xe. Lốp phải ở trong trạng thái đủ áp suất, đồng thời bạn nên giữ mặt gai lốp luôn đảm bảo và thay lốp mới khi cần. Không cố chạy khi lốp đã bị mòn quá vạch chỉ dẫn trên lốp xe. 

2. Kiểm soát tầm nhìn

Tầm quan sát của người lái thường bị ảnh hưởng khi trời mưa hoặc có sương mù. Do đó, các bộ phận như kính chiếu hậu và kính chắn gió trước cần phải vệ sinh sạch sẽ. Cả mặt trong lẫn ngoài của kính chắn gió phải sạch và không bị đọng hơi nước. Bạn hãy kiểm tra và thay cần gạt nước thường xuyên để đảm bảo tầm nhìn khi di chuyển trên đường trơn trượt. 

3. Không đi đường tắt

Tài xế nên chọn cung đường đông người qua lại khi trời mưa vì như thế sẽ an toàn hơn là đi trên đường vắng. Tuyệt đối không di chuyển trên các đoạn đường tắt, đặc biệt là đường đất và đường làng bởi nước mưa sẽ khiến đường trơn trượt hơn, hơn nữa còn gặp ổ gà cùng các chướng ngại vật khác. 

4. Giữ khoảng cách và giảm tốc độ

Phanh sẽ không thể hoạt động hiệu quả khi xe đi trên các tuyến đường trơn trượt. Bên cạnh đó, trời mưa cũng làm giảm khả năng quan sát của các bác tài. Vì vậy va chạm thường xảy ra nếu tài xế đi với vận tốc quá nhanh. Tốt nhất bạn nên giảm tốc độ khoảng 20% dù đi trên cung đường quen thuộc. Với các tuyến đường mới, giao lộ, khúc cua..., bạn hãy giảm xuống hết mức có thể để dễ nhìn các hướng. Bạn cũng nên đi hết sang phần đường của mình để phòng hờ xe quăng đuôi sang làn đường ngược chiều khi chuyển hướng. Khoảng cách an toàn giữa xe ô tô khi đi trong điều kiện đường trơn truợt là 30m. Xe hơi gầm cao lại càng dễ lật nên bạn càng phải cẩn trọng. 

5. Chạy theo vệt lốp của xe trước

Cách thông minh nhất khi lái xe trên đường trơn là theo đuôi xe phía trước và lái theo vệt lốp của xe đó. Lý do là vì vệt bánh của xe đi trước đã làm giảm độ kết dính giữa bụi bẩn và nước mưa giúp mặt đường đỡ trơn hơn. Theo kinh nghiệm xe, bạn cũng cần mở đèn sương mù hoặc đèn cốt để dễ quan sát và báo hiệu cho các xe khác. 

6. Ô tô bị khóa bánh

Khi bạn phanh xe mạnh và bất ngờ, bánh xe sẽ ngừng quay nhưng do quán tính nên xe bị trượt về phía trước, dẫn đến ô tô bị khóa bánh. Việc bạn cần làm là nhả phanh hoàn toàn, phanh nhẹ nhàng và chậm rãi để khắc phục tình trạng này.

Thông thường, hiện tượng khóa bánh sẽ xảy ra trên những đoạn đường trơn trượt, khi bạn đột ngột phanh từ 0 lên 50%. Tuy nhiên, nếu bạn phanh từ tốn thì có thể vượt qua ngưỡng 50% mà không khóa bánh xe.

7. Ô tô bị trượt bánh

Hiện tượng này xảy ra khi tài xế cố tăng tốc hoặc ấn mạnh ga để sớm thoát khỏi vũng lầy. Trên thực tế, điều này chỉ khiến bánh xe bị trượt và quay nhanh hơn tốc độ di chuyển bình thường. Do đó, bạn nên rà phanh và giảm ga cùng lúc, khi đó hệ thống kiểm soát độ bám đường sẽ lấy lại cân bằng cho xe. Với những dòng xe không hỗ trợ hệ thống này, bạn cần nhả luôn chân ga rồi rà nhẹ phanh. Trường hợp đang di chuyển trên đoạn đường cát, bùn lầy thì đạp ga từng nhịp, kết hợp đánh lái chậm rãi để xe lấy lại độ bám và thoát ra ngoài.

8. Trượt bánh do thiếu lái

Ô tô thường bị trượt ra ngoài góc cua khi tài xế đánh lái gấp, đặc biệt là với những góc cua trơn trượt hay gặp trời mưa. Những mẫu xe dẫn động cầu sau hoặc AWD sẽ dễ khắc phục tình trạng này hơn dòng xe dùng dẫn động cầu trước.

Để xử lý tình huống này, bạn nên nhả ga hoàn toàn và chỉ đạp phanh với lực vừa phải để bánh xe không bị khóa. Đồng thời, bạn hãy trả nhẹ lái và mở rộng góc cua theo quán tính để điều khiển xe dễ dàng hơn, nhớ phải giữ bình tĩnh để không xử lý lung tung gây tai nạn đáng tiếc.

9. Trượt bánh do thừa lái

Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng thừa lái thường nằm ở việc bánh xe ô tô mất độ bám đường, khiến phía sau xe bị trượt sang một bên, nhất là đối với xe dùng dẫn động cầu sau. Bên cạnh đó, hiện tượng này còn xuất hiện khi bạn chạy xe với tốc độ cao và đạp phanh khi vào cua, áp lực dồn hết lên bánh trước làm cho bánh sau bị trượt. Để xử lý, bạn hãy nhả chân ga và điều khiển vô-lăng theo hướng bạn muốn đi.

10. Trượt qua lại

Trường hợp tài xế không giải quyết được tình trạng thừa lái thì bánh xe sẽ trượt sâu hơn. Khi đó, bạn buộc phải đánh lái lại nhiều lần và đến lần thứ 3, đuôi xe sẽ bị quăng đi rất mạnh dẫn đến xe tông mạnh vào lề đường hoặc chướng ngại vật. Vì vậy, bạn cần phải linh hoạt và nhanh chóng đánh vô-lăng theo quán tính đang đẩy xe ở lần thừa lái đầu tiên, rồi thả nhẹ lái để xe cân bằng tại 4 bánh. Lưu ý, cố gắng xử lý tốt ở tình huống thừa lái để bạn không phải đau đầu với việc trượt bánh qua lại.

Bạn có thể quan tâm:

• Mẹo lái xe an toàn mùa mưa và khi đường ngập dành cho tài xế ô tô

• Làm thế nào để kính xe hơi không bị mờ khi lưu thông vào mùa mưa lũ?