Vios, Morning và Ranger luôn bán chạy. Người tiêu dùng nói gì?

Vios, Morning, Fortuner và Ranger liên tục thay phiên nhau đứng đầu trong top những xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong mấy tháng gần đây. Hãy cùng xem người tiêu dùng nói gì về điều này:

Tuấn: Nói thật là ở Việt Nam, Toyota là thương hiệu phổ biến nhất cũng không có gì là đáng ngạc nhiên. Xe có máy lạnh, có radio, có ghế nệm. So với các xe Âu, Mỹ thì xe Toyota ở Việt Nam: Trầy xước đem đi sơn lại cũng rẻ. Phụ tùng cũng rẻ. Bảo dưỡng cũng phải chăng (đâu có nhiều chức năng/chi tiết để mà dễ hư hỏng). Chẳng may bị lội nước cũng không sao, rã máy lau chùi gắn lại cũng chạy được phà phà. Lỡ xe có hư thì xuống đẩy bộ cũng tiện vì nó cũng không quá nặng. Tiết kiệm xăng thì đương nhiên vì dung tích xy-lanh cũng thuộc loại khiêm tốn.
Còn không bàn đến cảm giác lái làm gì, vì điều kiện đường sá ở Việt Nam thì khó có thể tận dụng mà khai thác cái gọi là "cảm giác lái". Lái Toyota hay lái Audi ở Việt Nam thì cũng như nhau thôi
Theo cá nhân mình, ở Việt Nam xe Toyota là lựa chọn an toàn. Đi dăm ba năm bán lại vẫn còn chút tiền.

KeVin223: Ghen ăn tức ở với Toyota thôi. Chứ thị hiếu người á Đông và đặc biệt là ở VN ta thì có 1 cái xe đa chức năng vì cả gia đình khi chở được vợ con, bố mẹ 2 bên nội ngoại đi chơi, du lịch với 1 một em Innova lịch lãm thì còn gì bằng nữa. Nói gì thì nói, dìm gì thì dìm chứ em ý đã nằm trong top 10 xe bán chạy nhất cả 10 năm nay rồi đấy, kể từ khi e ấy được trình làng ở VN đấy nhá!

La Hán: Mình có thằng bạn định mua xe, lấy ý kiến vợ thì vợ nó bảo chỉ mua Toy không mua xe nào khác. Một thằng bạn cùng phòng ở cơ quan cũng bảo chỉ mua Toy, nhưng có điểm chung là cả hai không biết gì về xe oto

Linh Chi: Tôi thấy dân VN nghèo mà học làm sang và trào lưu xe Mỹ xe châu Âu mới oách. Chứ theo tôi Innova người ta chạy dịch vụ và Taxi thì mặc kệ người ta, mình mua chạy cho bản thân và gia đình cũng tốt đấy thôi, mà thậm chí chạy dịch vụ thì cũng như làm kinh tế thêm thôi chứ có xấu xa gì mà các bác cứ chê taxi và dịch vụ mãi vậy. 

Quang Sang: Mấy bác nào phán VIOS doanh số cao nhờ Taxi là chẳng hiểu biết gì cả rồi! 1 con xe chạy Taxi có niên hạn là 8 năm, mà mỗi tháng VIOS bán ra trung bình 1500 - 2000 xe, chả có hãng Taxi nào đến hạn thay xe liền liền như vậy đâu nhé các thánh, bớt GATO lại đi! Gào thét làm gì thì Toy nó vẫn độc tôn thôi!

Cường: Các bạn cứ chê chứ Vios giá rẻ cả thuế vào là hơn 600 đấy, với giá đó cũng phải có thu nhập thì mới dám mua. Nhưng quả thật nó bền và ít hỏng, tôi đã từng ngồi các hãng taxi chỉ dùng vios thì thấy tài nào cũng phải công nhận nó bền và hiệu quả. Tôi cũng đang mong được rước em nó về mà chưa được đây.

Toan221a: 1 hãng chỉ cần có 2 cái tên trong top 10 đồng nghĩa vs thương hiệu đó đang rất thành công, ở đây có toy, trường hải, honda. Ford cũng đã làm quá tốt công việc của mình khi ranger hay eco luôn là xe bán tốt nhất phân khúc của mình. Trừ hyunhdai và nissan ra thì những con số này phản ánh rất đúng thị trường ô tô việt nam. Nếu con MU-X thay cho 4tuner thì đúng hơn.

Long Anh: Ko biết bán vios đi tỉnh thành nào mà nhiều thế!
Mình ở tp di ra duong lâu lâu mới thấy bác ấy (ngoại trừ taxi)
Lúc trước bảng công bố danh sach thấy bac Cam và Altis hay thăm gia lắm, mà dạo này bác Cam và altis đi công tác xa lắm hay sao ko thấy thăm gia sự kiện hàng tháng!