Xe tải 2,5 tấn - dưới 5 tấn Hino XZU710L 2023 - Xe Tải Hino 2 Tấn 5 Thùng Kín 2023

Với bằng lái B2 trong tay, bạn đang kiếm tìm một chiếc xe tải chạy hàng bền bỉ, chất lượng, đi cùng mình trong suốt quá trình như là một người bạn, một người anh em trong gia đình thì chắc chắn đó là Hino XZU710L – dòng xe tải nhẹ 2.5 tấn của Hino Motor. Nổi bật nhất trong tất cả loại thùng, xe tải Hino 2.5 tấn thùng kín có thể chở đa dạng các loại hàng hóa từ hàng khô tới hàng nước.
Cùng Xe tải vận tải HCM tìm hiểu về dòng xe tải này nhé!
1. Đôi nét về Hino 2.5 tấn thùng kín
Hino XZU710L hay còn gọi là Hino 2T5 tấn thuộc phân khúc Hino 300 Series (tải từ 1 tấn 9 đến 5 tấn) được nhập khẩu 3 cục CKD từ Nhật Bản về Việt Nam lắp ráp, đảm bảo chất lượng và phù hợp về giá cả.
2. Xe Hino 2.5 tấn tiết kiệm nhiêu liệu không?
Tuy là dòng xe tải nhẹ nhưng động cơ lại sở hữu khối động cơ 4.009 CC, cho ra công suất cực đại 150 PS lớn nhất trong cùng phân khúc. Chính vì vậy, rất nhiều khách hàng tham khảo dòng xe Hino, khi thấy khối động cơ của Hino đều cho rằng động cơ lớn sẽ tiêu hao nhiều nhiên liệu. Nhưng thực tế lại khác, xe Hino rất tiết kiệm nhiên liệu bởi các yếu tố sau:
2.1 Hệ thống phun dầu Common Rail Diesel thông minh
2.2 Khối động cơ lớn, bền bỉ
3. Thùng kín Hino 2.5 tấn có chở được hàng nước không?
4. Thùng kín trên xe nền Hino 2.5 tấn
Xe tải Hino XZU710L sau khi đóng thùng kín sẽ có tải chở cho phép là 2.2 tấn, tổng tải 5.5 tấn.
Xe có kích thước lọt lòng thùng: 4.590 x 2.030 x 1.830 mm phù hợp với các cung đường, con hẻm nhỏ hay các tuyến đường trong nội thành phố.
Tùy vào nhu cầu vận chuyển cũng như điều kiện tài chính, thùng kín trên xe nền Hino XZU710L có 3 loại chính như sau:
Hino 2T5 thùng kín tiêu chuẩn
Hino 2T5 thùng kín Inox
Hino 2T5 thùng kín vách Composite
5. Thùng kín tiêu chuẩn trên xe Hino 2.5 tấn đóng như thế nào?
Đối với phiên bản thùng kín tiêu chuẩn, ngoại trừ phần vách ngoài Inox 430 dày 0.5mm, vách trong tole kẽm dày 0.5 mm và khung xương hộp 40x40 kẽm ra thì toàn bộ kết cấu thùng xe sẽ được làm bằng thép CT3.
Đi tới phần khung gầm, Hino 2,5 tấn sử dụng 2 thanhh đà dọc U100 và 11 cây đà ngang U80, khoảng cách giữa các thanh đà ngang rất là dày và chắc chắn, đáp ứng được các nhu cầu vận chuyển hàng hóa của bạn.
Đối với phần sàn, bạn có thể tùy chọn sàn phẳng, sàn lá me, hay sàn dập sóng. Phần vách trước sẽ là vách phẳng hoặc vách lá me.
Như bạn có thể thấy ở trong hình, chiếc xe Hino XZU710L 2.5 tấn thùng kín tiêu chuẩn này rất là chịu chơi khi đã chuyển sang phần cản Inox chấn bọc Composite, phần cản sau Inox 430 dập lá me thay vì phần cảng hông và cảng sau làm bằng thép CT3.

Mặc dù thêm một chút chi phí, nhưng đổi lại bạn sẽ sở hữu một chiếc xe đẹp, gia tăng độ nhận diện thương hiệu của mình, giúp tăng các mối hàng hóa, tăng thêm thu nhập.