Lội nước 30 cm, chủ xe Mercedes-Benz GLC có thể tốn hơn trăm triệu đồng

Nhiều chủ xe Mercedes-Benz GLC 250 và 300 lên tiếng phản ánh trường hợp nước lọt vào vi sai cầu trước. Theo đó, người dùng có thể tốn chi phí lên đến 170 triệu để thay thế.

Hàng trăm xe Mercedes-Benz GLC bị lọt nước vào vi sai cầu trước

Dầu cầu xe Mercedes-Benz GLC đã chuyển sang màu cà phê sữa

Nhiều người sở hữu Mercedes-Benz GLC đã lên tiếng phản ánh trường hợp xe bị lọt nước vào vi sai cầu trước trong thời gian gần đây. Theo tin tức ô tô, danh sách khách hàng có xe bị lỗi lên đến hàng trăm người.

Cụ thể, một thành viên GLC Club là chủ nhân của chiếc GLC 300 đã phải mất tầm 2 triệu để xúc rửa và thay dầu mới vì xe bị lọt nước vào cầu trước. Theo đó, các thành viên khác của nhóm đều đồng loạt đưa xe đi kiểm tra và gặp tình trạng tương tự. Họ phát hiện dầu cầu đã chuyển sang màu cà phê sữa. Đối với trường hợp này, những ai mới bị chỉ cần xúc rửa và thay dầu cầu. Nhưng xe nào bị nặng sẽ phải thay cả cụm vi sai cầu trước.

Nhóm khách ở Nghệ An đã thử xem vi sai cầu trước của 9 chiếc GLC thì có đến 8 chiếc gặp tình trạng trên. Phí thay thế cụm vi sai cầu trước này lên đến hơn 100 triệu đồng.

• Có thể bạn quan tâm: Bán xe Mercedes cũ và mới giá tốt Uy Tín nhất Việt Nam

Phản hồi từ phía Mercedes-Benz Việt Nam

Về phía Mercedes-Benz Việt Nam, hãng đã có phản hồi ban đầu là khuyến cáo người dùng đọc kỹ sách hướng dẫn sử dụng, nhất là khả năng lội nước của xe.

Hai biến thể GLC 250 4MATIC và GLC 300 4MATIC đang được phân phối là dòng xe thể thao đa dụng dẫn động 4 bánh toàn thời gian với cấu tạo có cụm vi sai ở cầu trước. Mẫu xe này trang bị một van thông hơi nằm phía trên đỉnh cụm vi sai, miệng van có nắp đậy và ở bên trong có vách ngăn bụi bẩn cũng như chống thấm nước tạm thời. Ngoài ra, khoảng cách từ miệng van thông hơi của cụm vi sai trước và mặt đất là trên 400 mm. Độ sâu mực nước tối đa mà xe có thể đi qua là 300 mm so với mặt đất.

Những phản hồi ban đầu của hãng không thuyết phục được người tiêu dùng. Do đó, ngày 13/8 vừa qua, Mercedes-Benz Việt Nam quyết định đưa ra biện pháp kỹ thuật khắc phục khuyến nghị với van thông hơi nối dài bằng phụ tùng chính hãng với mức giá phù hợp.

Bước đầu, nhà sản xuất sẽ kiểm tra miễn phí dầu vi sai cho toàn bộ khách hàng có xe GLC bị lỗi. Kế đến, các xưởng dịch vụ chính hãng sẽ nối dài van thông hơi bằng phụ tùng chính hãng. Họ tính phí khách hàng nhưng ở một mức giá hợp lý.

Trình làng vào tháng 4/2016, GLC là mẫu SUV thay cho dòng GLK tại Việt Nam. Đây cũng là mẫu xe bán chạy của Mercedes-Benz Việt Nam. Song, ngoài việc nước thấm vào cụm vi sai thì mẫu xe này luôn có mặt trong danh sách xe bị triệu hồi vì lỗi túi khí hoặc có nguy cơ gây cháy của Mercedes-Benz. 

>>> Xem thêm: Triệu hồi 800 xe Mercedes-Benz GLC vì lỗi kép