Mercedes-Benz GLC bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi dây đai an toàn

Hơn 4.800 xe Mercedes-Benz GLC sẽ bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi dây đai an toàn ở hàng ghế phía sau.

Mercedes-Benz GLC bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi dây đai an toàn 

Theo tin tức ô tô, Mercedes-Benz Việt Nam chính thức thu hồi 4.802 chiếc SUV GLC lắp ráp trong nước vì lỗi dây đai an toàn. Thời gian triệu hồi từ tháng 3/2016 đến tháng 2/2018.

Được biết, những mẫu xe trên mắc lỗi khóa cài trên dây an toàn ở hai ghế bên phía sau có thể bị kéo rút vào tấm ốp hông phía sau và khe rãnh giữa tấm ốp cột C, nếu không ai giúp đỡ sẽ không thể lấy ra. Lý do là vì các tấm ốp phía sau bị lỗi thiết kế và sự cố sẽ xảy ra khi kéo hoặc thả dây an toàn.

Đai an toàn không sử dụng được có nguy cơ gây thương tích trong trường hợp xảy ra va chạm mà người ngồi trên xe không thắt dây an toàn. Các mẫu GLC bị triệu hồi có cả phiên bản GLC 250 4matic, GLC 300 4matic và GLC 200.

Để khắc phục sự cố, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ gắn thêm chốt chặn cho tấm ốp cột C nhằm ngăn chặn tình trạng khóa cài dây an toàn ở ghế sau bị kéo rút vào bên trong khe rãnh. Toàn bộ xe đều được sửa chữa miễn phí tại các đại lý của MBV trên toàn quốc trong thời gian từ ngày 15/1/2019 đến hết năm 2023

Hồi tháng 4, Mercedes-Benz GLC cũng từng bị thu hồi để thay cầu chì giới hạn dòng điện nhằm phòng tránh nguy cơ cháy xe tại Việt Nam. Sau đó, xe tiếp tục bị triệu hồi vì lỗi túi khí. Đợt triệu hồi gần nhất là vào tháng 8 do xe gặp trục trặc ở hệ thống bơm túi khí. 

Xem thêm:

♦ Doanh số Mercedes-Benz Việt Nam tụt dốc do chậm đăng kiểm GLC

♦ Triệu hồi 800 xe Mercedes-Benz GLC vì lỗi kép

♦ Lỗi túi khí, 284 xe Mercedes-Benz bị triệu hồi tại Việt Nam