Suzuki XL7 đổ bộ Việt Nam, ngày ra mắt cận kề

Hình ảnh Suzuki XL7 được chia sẻ trên mạng xã hội, báo hiệu thời điểm ra mắt thị trường ô tô Việt Nam ngày càng gần.

Tin ô tô cho biết, Suzuki XL7 2020 vừa được bắt gặp "nguyên hình" trên xe chuyên dụng và được đồn đoán đang di chuyển về các đại lý. Trước đó, chiếc XL7 mới được phát hiện với nhiều chi tiết bị che kín. Những hình ảnh được chia sẻ gần đây nhiều khả năng là động thái cho việc chuẩn bị ra mắt mẫu xe đa dụng gầm cao của thương hiệu Suzuki tại thị trường Việt Nam. 

Suzuki dự kiến sẽ chính thức cho ra mắt XL7 2020 tại Việt Nam vào tháng 8-9 và có giá dự kiến 650 triệu đồng. Tuy vậy rất có thể mẫu xe này sẽ trình làng sớm hơn thời gian này. 

Bạn có thể muốn xem: Giá xe Mercedes SLK 2010 hạng sang giảm mạnh sau 10 năm

Suzuki XL7 đổ bộ Việt Nam, ngày ra mắt cận kề

Theo đó, Suzuki XL7 2020 có thể sẽ được ra mắt ở thị trường Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, tương tự người anh em Ertiga. Được biết, XL7 sẽ có mặt tại Việt Nam với mục đích tăng cường "sức mạnh" cho Suzuki Ertiga khi phân khúc MPV lai SUV ngày càng được chú ý tại thị trường trong nước như Mitsubishi Xpander hay Xpander Cross sắp ra mắt, Honda BR-V, Toyota Rush,... 

Suzuki XL7 2020 sở hữu ngoại hình với nhiều chi tiết đậm chất SUV và có phần đầu hoàn toàn khác biệt Ertiga. Một số trang bị đáng chú ý trên mẫu XL7 2020 có thể kể đến như ốp nhựa đen ở viền dưới thân xe, ốp nhỏ tại chân cột A giả hốc gió, tấm bảo vệ cản trước/sau màu bạc, giá để đồ gắn trần. So với Ertiga có khoảng sáng gầm chỉ 180 mm, thì XL7 có khoảng gầm lên đến 200 mm. 

Ngoài ra, trên XL7 còn trang bị nhiều chi tiết cao cấp như hệ thống đèn full LED: đèn pha, đèn định vị ban ngày, đèn hậu, gương chiếu hậu chỉnh điện thông minh, tích hợp báo rẽ... Nội thất bên trong XL7 có 2 tông màu, trang bị công nghệ an toàn gồm phân phối lực phanh điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh, khởi hành ngang dốc, camera lùi,... 

Về động cơ, phiên bản XL7 tại Indonesia dùng chung động cơ cho cả 3 biến thể gồm Alpha, Beta và Zeta. Theo đó, trang bị động cơ trên XL7 là loại máy xăng 4 xi lanh dung tích 1.5L, sinh công suất 104 mã lực và mô men xoắn 138 Nm. Tuy vậy, nhiều khả năng Suzuki XL7 về Việt Nam chỉ 1 biến thể khi phần đuôi trên cả 2 chiếc xe được bắt gặp mới đây đều không gắn logo biến thể, thay vào đó là logo Suzuki. Dự đoán, biến thể XL7 về Việt Nam là Beta. 

Đi cùng động cơ trên là hộp số tự động 4 cấp, thay vì có thêm tùy chọn hộp số sàn 5 cấp như Ertiga, theo chia sẻ của người bán. 

Sự xuất hiện của Suzuki XL7 trên thị trường ô tô Việt Nam được xem sự bổ sung kịp thời của hãng ô tô đến từ Nhật. Dù hiện tại số lượng khách hàng của Ertiga khá cao nhưng doanh số không được như kỳ vọng do hạn chế về nguồn cung. Mặt khác, Suzuki XL7 mở bán tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ cùng thời điểm Mitsubishi tung ra phiên bản Xpander Cross. Hiện mẫu xe này đang được chạy thử nghiệm và chờ ngày ra mắt chính thức. 

Theo đó, khi Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga cùng cạnh tranh trong phân khúc MPV, thì Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7 sẽ tạo ra cuộc đối đầu đáng chờ đợi ở phân khúc riêng. 

Sự cạnh tranh của các mẫu xe sẽ mang đến lợi ích nhiều hơn cho khách hàng khi các hãng sẽ tung ra nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn bên cạnh giá bán dễ chịu nhằm thu về doanh số cao. 

Có thể bạn quan tâm: Thêm hãng xe ô tô ngừng sản xuất vì COVID-19, mới nhất là Honda Việt Nam