Trật tự lập lại trong phân khúc A tháng 11/2018: Hyundai Grand i10 giành lại ngai vàng

Toyota Wigo đã tụt khỏi vị trí quán quân khi doanh số trong tháng 11 giảm và buộc phải nhường lại ngai vàng cho Hyundai Grand i10.

Hyundai Grand i10 giành lại ngai vàng trong phân khúc A tháng 11/2018

Theo tin tức ô tô, trật tự trong phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tháng 11 đã được lập lại khi Hyundai i10 bán ra 1.349 xe. Đứng thứ hai là Kia Morning với 1.056 xe. Đáng chú ý, doanh số Toyota Wigo sụt giảm còn 867 xe. Như vậy ngai vàng đã trao lại cho Grand i10.

Hồi tháng 10/2018, Toyota Wigo vươn lên như một hiện tượng khi bất ngờ đạt doanh số 1.529 xe chỉ sau 1 tháng ra mắt. Kết quả này khiến Grand i10 vuột mất ngôi vương, còn Wigo trở thành “ông vua” mới trong phân khúc A. Hơn nữa, Wigo còn giành vị trí thứ 3 trong danh sách 10 xe ô tô ăn khách nhất tại Việt Nam.

Cộng dồn 3 tháng sau khi chính thức bán ra thị trường, doanh số của Wigo đạt 2.624 chiếc, theo sát Kia Morning với 2.943 chiếc. Dù cùng là xe nhập khẩu nhưng Toyota Wigo có bước khởi đầu vượt trội hơn Suzuki Celerio. Mẫu xe nhà Suzuki chỉ tiêu thụ tầm 100 chiếc trong 3 tháng gần đây.

Trong khi đó, Chevrolet Spark có khả năng sẽ bị “khai tử” trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ vào năm sau. Thay thế Spark là VinFast Fadil, đại diện của thương hiệu ô tô Việt Nam.

Mẫu xe	Doanh số tháng 11/2018
Hyundai Grand i10	1.349 xe
Kia Morning	1.056 xe
Toyota Wigo	857 xe
Chevrolet Spark	423 xe
Suzuki Celerio	118 xe

Trở lại với i10, tuy có tụt dốc trong tháng 10 nhưng xe vẫn thống lĩnh phân khúc A. Cụ thể, Hyundai Grand i10 bán ra 4.412 xe trong 3 tháng gần nhất. Doanh số cộng dồn 11 tháng đầu năm đạt 20.632 xe. Đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai Thành Công ở thời điểm hiện tại.

Grand i10 có tổng cộng 9 phiên bản với giá bán từ 315 - 425 triệu đồng. Mẫu xe này sở hữu nhiều biến thể nhất tại thị trường nội địa. Ngoài việc sử dụng để kinh doanh dịch vụ, i10 còn là lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng mua xe với mục đích gia đình, tiện dụng.

Thế hệ mới của Hyundai i10 được HTC giới thiệu vào đầu tháng 7 năm ngoái. Từ bây giờ, xe sẽ được lắp ráp tại nhà máy Ninh Bình với mục tiêu duy trì vị thế xe bán chạy và đáp ứng nhu cầu xuất khẩu sang các quốc gia Đông Nam Á trong thời gian tới.

“Trái tim” xe có 2 loại động cơ gồm Kappa 1.0L và 1.2L tạo công suất lần lượt 66 mã lực và 87 mã lực. Cả hai đều đem lại khả năng vận hành bền bỉ, giảm khí thải độc hại và tiết kiệm nhiên liệu.

Tính năng an toàn trên Grand i10 là phanh (ABS, EBD), túi khí đơn trên bản 1.0L và túi khí đôi ở bản 1.2L. Bên cạnh đó, xe còn trang bị hệ thống khung xe với vật liệu chịu lực cao, có khả năng hấp thụ lực tác động khi va chạm và đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe. 

Kia Morning hiện cũng có 5 phiên bản với mức giá dao động từ 290 - 393 triệu đồng. Xe cũng được lắp ráp trong nước như đồng hương Grand i10.

Cuối cùng, chỉ riêng Wigo là sở hữu ít phiên bản nhất trong phân khúc. Xe có 2 phiên bản, giá bán từ 345 - 405 triệu đồng. Song, xe lại có lợi thế thương hiệu và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. 

Có thể bạn quan tâm:

♦ Thị trường ô tô Việt Nam xác lập kỷ lục trong tháng 11/2018

♦ Phân khúc bán tải tháng 11/2018: Ford Ranger thống trị

♦ Hyundai Accent là “gà đẻ trứng vàng” của HTC, bán ra gần 2.000 xe trong tháng 11