Mazda 3 "ngã ngựa", nhường ngôi cho Kia Cerato trong phân khúc C

Kia Cerato bất ngờ vượt lên trong tháng 3/2020, nhưng ngai vàng phân khúc C quý I/2020 vẫn thuộc về Mazda 3.

Tin ô tô cho biết, thị trường ô tô có nhiều bất ngờ với những cuộc “đảo chính” như Hyundai Tucson trong phân khúc CUV. Ở phân khúc C, Kia Cerato đã làm nên chuyện khi đạt doanh số đủ cao để leo lên ngôi đầu. 

Có thể bạn muốn xem: Doanh số Mitsubishi Attrage ra sao sau khi ra mắt bản mới

Mazda 3 "ngã ngựa", nhường ngôi cho Kia Cerato trong phân khúc C

Cụ thể, Mazda 3 liên tiếp là mẫu xe đạt doanh số cao nhất phân khúc C. Thế nhưng sang tháng 3/2020, Kia Cerato đã bán được 532 xe, chỉ tăng 11 chiếc so với tháng trước. Song chỉ cần như vậy cũng đủ để Cerato giành lấy ngai vàng từ Mazda 3. 

Tuy nhiên, cộng dồn cả 3 tháng đầu năm nay, Kia Cerato vẫn chưa thể đọ lại Mazda 3. Theo đó, Mazda 3 trong tháng 3 vừa qua chỉ đạt 467 xe, giảm đến 261 xe so với tháng 2. Thậm chí, trong tháng 3 vừa qua, Mazda 3 được Thaco ưu đãi đến 20 triệu đồng cho bản Sedan 1.5 Deluxe, các bản sedan còn lại đều hưởng ưu đãi 10 triệu đồng. Ngoài ra, Mazda 3 All New cũng nhận ưu đãi 5 triệu đồng cho bản Sport. Thế nhưng, kết quả doanh số tháng lại không đạt được kỳ vọng và để ngôi vương rơi vào tay Cerato. 

Dù vậy, tính tổng doanh số 3 tháng đầu năm, Mazda 3 đạt 2.053 xe, tiếp tục dẫn đầu phân khúc C, trong khi Cerato chỉ đạt 1.656 xe. 

Nhìn rộng ra, doanh số xe trong phân khúc C hiện vẫn chưa cho thấy sự tăng trưởng cao khi cả 2 cái tên dẫn đầu phân khúc chưa thể lọt vào top 10 xe bán chạy toàn thị trường. 

Các xe hạng C đều tăng, chỉ riêng Mazda 3 giảm trong tháng 3/2020

Trong khi đó, các đại diện khác của phân khúc này lại có doanh số thấp, không có sự đột biến nào. Các thứ hạng vẫn được giữ nguyên bất kể 2 vị trí đầu có sự thay đổi. Theo đó, Honda Civic xếp thứ 3 với 350 xe (tăng 204 xe), Hyundai Elantra xếp thứ 4 với 336 xe (tăng 70 xe) và Toyota Corolla Altis xếp cuối với chỉ 226 xe (tăng 91 xe). 

Nhìn chung, các mẫu xe trong phân khúc sedan hạng C đều ghi nhận có sự tăng trưởng trong tháng 3/2020, ngoại trừ Mazda 3. Tuy nhiên, doanh số cộng dồn của các mẫu xe này vẫn ở mức thấp so với các phân khúc khác. Đồng thời, trên top 10 xe bán chạy, có thể thấy có đến 7 chiếc xe thuộc phân khúc CUV, SUV hoặc MPV. Đồng nghĩa với việc thị hiếu của khách hàng đang chuyển hướng sang các xe cỡ lớn, thay vì phân khúc sedan.

Bạn có thể quan tâm: Biến động phân khúc CUV: Hyundai Tucson lấn át Honda CR-V